原创 澳门精准资料大全免费广州地铁三号线东延段开通
中新网广州11月1日电(王华 子昕 廖小娟)广州地铁三号线东延段1日正式开通运营。作为承担着完善番禺、南沙与市区的快速轨道交通联系的线路,该线路的开通实现了广州地铁三、四号线换乘,进一步加密提升广州地铁线网。
广州地铁三号线东延段全长 9.54公里,西起已运营的地铁三号线番禺广场站,沿亚运大道向东延伸至海傍站与四号线换乘,共设傍江站、石碁南站、海涌路站、海傍站4座车站。
三号线东延段4个车站的整体风格以“流光溢彩”为设计理念,站厅、站台融入了水、光、浪花等抽象化的设计元素。站内的服务设施也延续近年新开线路的标准,配备智能客服中心、宽通道闸机、智能咨询终端、可视化求助按钮等智能化服务设施。其中,智能客服中心集票卡处理、电子发票、语音问询、站内导航等多功能于一体,同时具备纸质二维码出站票等自助票务处理功能,以及关怀版、出行须知、车站资讯信息等自助查询功能。母婴室、公共卫生间、第三卫生间也是各站标配之一。
开通当天,广州地铁在海傍站、傍江站、石碁南站、海涌路站四个新线车站设置精美的花艺造景。
据广州地铁集团介绍,目前三号线上线列车67列,东延段开通后,预计增加投放6列车上线运行,载客列车数将达73列。贯通运营后,三号线将保持现有的“Y型交路”模式,运营时间内开行机场北至海傍、天河客运站至海傍的往返列车,同时全天保留“天河客运站/机场北至番禺广场”的短线车。其中,机场北至海傍单程约87分钟,天河客运站至海傍则约57分钟,届时,东延段高峰期行车间隔约6分钟。
此外,早高峰期间,三号线将继续开行“同和至体育西路”和“天河客运站/机场北至大石”的短线车。广州地铁表示,后续将关注三号线高峰期客流变化,科学调配列车上线载客运营。(完)
今年3月,特斯拉基于端到端的FSD V12逐步开始向北美用户大规模推送。“特斯拉在过去一个多月时间内已经在美国进行了FSD的大量测试,从反馈效果来看,特斯拉的自动驾驶已经接近于落地的节点了。”北方工业大学汽车产业创新研究中心主任纪雪洪在接受记者采访时表示,此时特斯拉将其FSD带入中国,将加速国内自动驾驶技术的提升。
有观点认为,特斯拉FSD入华或将加速中国自动驾驶商业化的应用。“FSD入华肯定能加快自动驾驶相关体系的规范和优化。同时,中国丰富的商业应用场景也有利于自动驾驶技术路线的百花齐放和量产规模的快速放大。”4月30日,浩数资本执行董事陈国平在接受记者采访时表示,“看好移动商业机器人、低速场景、封闭场景和中国优势明显的硬件产业链。”
该机制将以公布票价为上限,综合考虑季节、日期、时段、旅速、席别等因素,实行不同幅度的折扣浮动,合理确定执行票价,充分体现优质优价。